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　　在经济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给（gěi）和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自（zì）强项产业的产能（néng）大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国（guó）际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全（quán）球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　第三，新的台行政机构（gòu）刚上（shàng）路（lù），即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加（jiā）上若干“部会”状（zhuàng）况（kuàng）不少（shǎo），屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门（mén）、经济（jì）主管部门、“海委（wěi）会”等。

　　[环（huán）球时报记（jì）者 尹野平 环球时报驻澳大（dà）利亚特约记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利亚（yà）葡萄酒加征的关税已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不容（róng）易。”澳大利（lì）亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼（ní）大学学者（zhě）撰写（xiě）的文章这样写道。文章称，在（zài）对华关（guān）系恶化后，澳大利亚（yà）葡萄酒业（yè）失去了最大的出（chū）口市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在华营销网（wǎng）络需（xū）要面临激烈竞争。