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　　据新华社消息，4月19日（rì），《习近（jìn）平（píng）关（guān）于金融（róng）工作（zuò）论述（shù）摘（zhāi）编》出版座谈会在京（jīng）召（zhào）开。中央金融委员会办（bàn）公（gōng）室主任、中央金融工（gōng）作委员（yuán）会书记（jì）何立峰出（chū）席会（huì）议并讲话。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能小一（yī）些（xiē），这（zhè）是由各国（guó）的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需（xū）求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推（tuī）进绿色低碳转型发（fā）展的（de）进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　但是，近年来（lái），由于（yú）日本面对着“百年变局”等（děng）各种各样的（de）压力。首先是中日关（guān）系力（lì）量对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经（jīng）济发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开始超越（yuè）日本（běn），到之后的十（shí）几年间，中国的（de）GDP已经是日本的（de）三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受（shòu）到了（le）这样的（de）变化和（hé）压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明显的（de）变化（huà），同时（shí）呈现出（chū）中日（rì）关（guān）系似乎在向着负面的（de）方向发展。在中日经贸额不（bù）断（duàn）增（zēng）长的同时（shí），中日之间的（de）政治信任和民间感（gǎn）情却（què）似乎在不断的（de）下降，这种微妙、复（fù）杂的（de）中（zhōng）日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。