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　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在这一（yī）市场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其他分析师认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消（xiāo）费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强烈（liè）。

　　第（dì）三是更重要的，中美也（yě）在（zài）频密互动（dòng）。就在昨天，中美（měi）防（fáng）长视频通话，中方强调了在（zài）台湾和南海问题的一（yī）贯立（lì）场，指出“地区国（guó）家有意愿、有智（zhì）慧（huì）、有（yǒu）能力解决问题。”要求（qiú）美（měi）方认（rèn）清（qīng）中（zhōng）方坚定立场，切实尊（zūn）重中方在（zài）南海的领（lǐng）土主权和海洋权（quán）益（yì），以（yǐ）实际行动（dòng）维（wéi）护地区和（hé）平和中美两国两军关系稳定。而且，布林肯也即（jí）将访华，表（biǎo）明中美有更多需要互动和讨论（lùn）甚至于利益交换的话题。中美（měi）关（guān）系正在“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的（de）眼中也应该是看得很清楚的。

　　WADA指出，科（kē）研人员和外部法（fǎ）律顾（gù）问（wèn）进行长达数（shù）周的审查后（hòu）认为无法反驳曲（qū）美他嗪来源于污染的可能性，这一结（jié）论也和资料中的分析数（shù）据相（xiāng）符（fú）。同时鉴（jiàn）于（yú）污染造成阳性，运动员（yuán）没有被认定有过错，所以WADA认为没有理（lǐ）由对中国（guó）反兴（xīng）奋剂中心的决（jué）定提出上诉。