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财联社4月17日电（diàn），国家（jiā）发展改革委（wěi）研究室主任金（jīn）贤东今日（rì）在（zài）宏观经济（jì）形势和政策新闻发布会表示，产能（néng）利用率是反映短期（qī）内产需关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利水（shuǐ）平等因（yīn）素的影响。从中国（guó）这几（jǐ）年历（lì）史数据看，产能利用率（lǜ）的季度波动比（bǐ）较（jiào）大，一（yī）季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些（xiē），这与春节假期等（děng）因素（sù）相关（guān）。我们初步分析，今后几个季度产能利（lì）用率有望（wàng）逐步回（huí）升。
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会议（yì）要求（qiú），要突出问题导向，聚（jù）焦解（jiě）决（jué）对党（dǎng）规党纪不上心（xīn）、不（bù）了解、不掌握等问题，以学促守、以学促改，推动全面从严治（zhì）党（dǎng）见实（shí）效、见长效。
香港红财神报官方网站在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产（chǎn）业的产能小一（yī）些（xiē），这是（shì）由各国的（de）比（bǐ）较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重要（yào）贡献。