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　　这次谈（tán）及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本（běn）之时（shí），双方发表（biǎo）的《中日关于全面推进（jìn）战略（lüè）互惠关系（xì）的联合声（shēng）明（míng）》所提出（chū）的（de），中日（rì）战（zhàn）略互惠关（guān）系的确立，其（qí）实就类似于今天中美关系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义（yì），这是中日关系一次重大的进（jìn）展。

　　笔者跟（gēn）多（duō）位（wèi）省级（jí）、市级税务（wù）人士交流得知，目（mù）前并没有（yǒu）全（quán）国（guó）性查税部署。一些（xiē）地方（fāng）根据当地税收大数据风险提示等（děng）对个别企业（yè）查（chá）税，是日常工作，也是税务部门正常履（lǚ）职。毕竟（jìng）税务部（bù）门主要负（fù）责税收、社会保（bǎo）险（xiǎn）费和有关（guān）非（fēi）税收入的征（zhēng）收（shōu）管（guǎn）理（lǐ），发（fā）现（xiàn）偷逃税、少缴税行为，理（lǐ）应依法（fǎ）制（zhì）止，否（fǒu）则（zé）就是（shì）渎（dú）职。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的产能（néng）大一些，在其他产（chǎn）业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这是由（yóu）各国的（de）比较（jiào）优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进程（chéng）中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发（fā）展需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡（gòng）献。