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　　针对上述情况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场（chǎng）的销（xiāo）售局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们希望（wàng）旗下（xià）新能源车（chē）型能（néng）在中国市（shì）场继续（xù）发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市场（chǎng）份（fèn）额（é）占比不大（dà），但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　对于（yú）产能问题，我们要（yào）从经济规律出（chū）发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对（duì）的、不平衡（héng）是普遍的，适度（dù）的产大于需有利于市（shì）场竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有些（xiē）方面（miàn）把产能问题（tí）与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国每（měi）年大量进口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等（děng）商品（pǐn），那（nà）么（me）这些商品的（de）出口国（guó）难道都产能过剩了吗（ma）？

　　李伟代（dài）表信息支援部队发言，表示要坚决贯彻习主席重要指示，坚决听从党中央、中央军（jūn）委（wěi）和习主席指（zhǐ）挥（huī），聚力（lì）备战打仗，忠诚履职尽（jǐn）责，决不辜负党和人（rén）民重（zhòng）托。