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　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗（kàng）旱专（zhuān）题会商，分析（xī）研判华（huá）北黄（huáng）淮等（děng）北方地区旱情（qíng）形（xíng）势，要求即日起，受旱地区上游黄河（hé）、海（hǎi）河、淮河流域的控制性（xìng）水库全部进入抗旱调度（dù）模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确（què）保城乡居（jū）民饮水安全，以及规模（mó）化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物（wù）时令灌溉用水（shuǐ）。6月14日（rì）15时，水（shuǐ）利（lì）部将针对河（hé）南、河北的干旱防御应（yīng）急响应提升至三级（jí），目前维持针对山西、江苏、安徽（huī）、山东、陕（shǎn）西、甘（gān）肃6省的干（gàn）旱防御（yù）四级应急（jí）响应，并（bìng）派出两个工作组正在一线指导（dǎo）抗旱（hàn）工作。

　　同时，中（zhōng）日（rì）两国在（zài）战（zhàn）后一（yī）直就存在很多既有的矛盾，比如（rú）“东亚争雄”的问题、“历（lì）史认识（shí）”的问题、台（tái）湾问题、两国的（de）领海（hǎi）划界（jiè）问题（tí）等等。近年来，中日都在走向大国化的进程中，又不断（duàn）地发生摩擦和碰撞。一定（dìng）程度上，这（zhè）也（yě）是（shì）日（rì）方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略互惠（huì）关系”的原因。