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　　林剑表示，德国（guó）总（zǒng）理朔尔（ěr）茨（cí）应邀于4月（yuè）14日至16日对华进行了正（zhèng）式访问。在京期间，习近平（píng）主席同（tóng）朔尔茨总理会见，李（lǐ）强总（zǒng）理（lǐ）同朔尔（ěr）茨总（zǒng）理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领（lǐng）导人就中德关系进行了坦（tǎn）诚深入的交流，一致同意继续加（jiā）强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对“脱（tuō）钩断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界（jiè）注入更多的（de）稳定（dìng）性和确定性。

　　2021年9月（yuè），孙力军被双开（kāi）。中央纪委国家监委（wěi）的通报中提到，孙力军“为（wèi）实现个人政（zhèng）治（zhì）目的，不择（zé）手（shǒu）段，操（cāo）弄（nòng）权（quán）术，在党内大（dà）搞团团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植个人（rén）势力，形（xíng）成利益集团，成伙作势控制要害部（bù）门，严（yán）重破（pò）坏党的（de）团结统一，严重危（wēi）害政治安（ān）全（quán）”。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全（quán）球最（zuì）大（dà）的电动汽车市（shì）场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国（guó）自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更（gèng）加（jiā）强烈。