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导读 特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：美（měi）日（rì）菲最近走得很近，其实大家都（dōu）看得很清楚（chǔ），他们这种“秀恩（ēn）爱”的背后，实质上还是美国（guó）的问题（tí），也就是说，还（hái）是中美关系遇到了（le）障（zhàng）碍。
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根据美国CNBC网站梳理的（de）数据，通用汽车及其合资公司在（zài）华市（shì）场份额从（cóng）2015年的15%左右（yòu）降至去（qù）年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利（lì）的比例（lì）也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集（jí）团（tuán）表示只在中国（guó）地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的进口业务。
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钟（zhōng）自（zì）然出生于1962年8月，安徽桐城（chéng）人，曾在原（yuán）地质矿产部和原（yuán）国土资（zī）源部工（gōng）作多年（nián），2014年（nián）任（rèn）原国土资源部党组成（chéng）员（yuán），中国地质调查局局（jú）长、党组书记。
香港内部精准10码对于产能问题（tí），我们要从经济规律出发（fā），客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件（jiàn）下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的、不平衡是（shì）普遍（biàn）的（de），适度的产大于需有（yǒu）利于市场竞争（zhēng）和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在（zài）。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品（pǐn）多了就（jiù）是产能（néng）过剩了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等（děng）商品，那么这些商品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗？