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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全（quán）球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。

　　当前，中小金融（róng）机构风险、地方债务风险、房地产领域金融风险、非法金融活（huó）动（dòng）风险等尤为突出，风险持（chí）续恶（è）化，存（cún）量风险尚未见底，增（zēng）量（liàng）风（fēng）险仍在集聚，而（ér）且（qiě）金融风险（xiǎn）的隐蔽性、突发性（xìng）、传染（rǎn）性、破坏性特别强，处理不善极易引发社（shè）会（huì）风险（xiǎn）、政（zhèng）治风险，决不能掉以轻心。

　　事故属安（ān）全生产责任事故（gù）。事故发生后，西（xī）安市已成立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安（ān）委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客（kè）轨道（dào）有限公司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作流（liú）程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再（zài）次发生。