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　　对于（yú）产能问题，我们要从（cóng）经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条（tiáo）件下（xià），供（gōng）需平衡（héng）是相对（duì）的、不（bù）平衡是普遍的（de），适度的产大于需有（yǒu）利于市（shì）场竞争（zhēng）和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在。有些方面把产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这（zhè）是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大（dà）豆（dòu）、原（yuán）油等（děng）商品（pǐn），那么这（zhè）些商品的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了吗（ma）？

　　财（cái）联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究（jiū）室（shì）主（zhǔ）任金贤东今日（rì）在宏观经济形势和政策（cè）新闻（wén）发（fā）布会表示，产能利用率（lǜ）是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系（xì）的（de）一个指标，受（shòu）到（dào）需求（qiú）状况、盈利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影（yǐng）响。从（cóng）中国（guó）这（zhè）几年历（lì）史数据看（kàn），产能利（lì）用率的季度波动比较大（dà），一季度（dù）产能（néng）利用率相对（duì）低（dī）一（yī）些，四季度相对高一（yī）些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析（xī），今（jīn）后几个（gè）季度产能利用率有望（wàng）逐步（bù）回升。

　　西安地（dì）铁10号线2020年7月1日（rì）开（kāi）工（gōng）建设，一期工程全（quán）长约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总台记者 李志）