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　　直（zhí）新闻：日本首相上周（zhōu）在美国国会发表演说，仍在鼓噪中国（guó）是“外部最大（dà）威胁”，在（zài）白宫参加美日菲三边峰会，矛头也直指中国，这又（yòu）意味着什么？

　　在经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能大（dà）一些（xiē），在（zài）其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际（jì）能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后（hòu）几十年的实践来看，日本和（hé）周边各国的关（guān）系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要（yào）是靠和中国、韩国（guó）等（děng）亚洲（zhōu）国家的互（hù）动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经贸额达（dá）到（dào）3600多亿美元，而和（hé）美国的经（jīng）贸额只有中（zhōng）日（rì）经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是“搬（bān）不（bù）走的邻居（jū）”，这些都使得日本（běn）处处进退两难（nán）。