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　　同时，中日两国在战后（hòu）一直就存在（zài）很多（duō）既有的矛盾，比如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的问题、“历史认（rèn）识”的问题、台（tái）湾问（wèn）题、两国的领海划（huà）界问题等等。近年（nián）来，中日都在走向大国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞（zhuàng）。一定（dìng）程（chéng）度（dù）上，这也（yě）是日（rì）方近年少（shǎo）提甚至不（bù）提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的原因（yīn）。

　　吴谦（qiān）：这（zhè）次改（gǎi）革后，中国人民解放（fàng）军总体形成中央军（jūn）委领（lǐng）导指（zhǐ）挥下的（de）陆军、海军、空军（jūn）、火箭军等军（jūn）种，军事航天部（bù）队、网络（luò）空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等兵种的新型军兵种结构布局。随着（zhe）形势（shì）任务（wù）的发展（zhǎn），我们将不断完善中国（guó）特色军（jūn）事力量（liàng）体系。

　　针（zhēn）对（duì）上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车（chē）型（xíng）能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）继续发（fā）力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参（cān）与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元（yuán）。