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　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　作为澳大利亚葡萄和（hé）葡萄酒（jiǔ）协会（huì）的董事会成（chéng）员，安戈（gē）夫还表示，该协会正（zhèng）在向澳大利亚政府申（shēn）请一项价（jià）值8600万（wàn）澳元的“复苏计划（huà）”，包（bāo）括给（gěi）葡（pú）萄园主的（de）扶持资金3000万澳元，用于（yú）支持出口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万（wàn）澳元（yuán）。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日（rì）关系（xì）力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中（zhōng）国（guó）从以前远远落后于日（rì）本（běn）的（de）经济发展，到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之（zhī）后的（de）十（shí）几年间（jiān），中国（guó）的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到了这样的变化和（hé）压力。而且（qiě）伴随（suí）中日经济和综合（hé）实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的同时（shí），中（zhōng）日之间的政治信任和民间感情却（què）似乎（hū）在（zài）不（bù）断（duàn）的（de）下（xià）降，这种微妙（miào）、复杂（zá）的中（zhōng）日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日（rì）本尤其如（rú）此。