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　　公开（kāi）资料（liào）显（xiǎn）示（shì），陈政（zhèng）高，男，汉族，1952年（nián）3月生，辽宁（níng）海城人（rén），1970年12月参（cān）加工作，东北财经大学金融系（xì）货（huò）币（bì）银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委（wěi）员、十（shí）八届中（zhōng）央委员。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。

　　近些年我们也（yě）能看到（dào）这些（xiē）举措，中（zhōng）国推出（chū）大规模减（jiǎn）税降费政策（cè），有不少是长（zhǎng）期执行的制度性政策（cè）。比如为（wèi）消（xiāo）除重复征（zhēng）税，营业税改为（wèi）增（zēng）值税；增值税基本税（shuì）率（lǜ）从（cóng）17%降（jiàng）至13%；个（gè）人所得税也（yě）通过扩（kuò）大税率级（jí）距、增加（jiā）专项附（fù）加扣除、提高（gāo）起（qǐ）征点，实际降低了税负；城镇（zhèn）职工（gōng）基本（běn）养（yǎng）老保险单位（wèi）缴费比（bǐ）例（lì）降至16%等。