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导读 对于（yú）产能问（wèn）题，我们（men）要（yào）从（cóng）经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下，供（gōng）需（xū）平衡是（shì）相（xiāng）对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大于需有利于市（shì）场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方面把产能问（wèn）题与国（guó）际贸易挂钩，认为（wèi）出口商品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站（zhàn）不（bù）住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大（dà）量进口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等（děng）商品，那么这些商品（pǐn）的（de）出口（kǒu）国（guó）难道都产能过（guò）剩了吗？
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四是优化基金（jīn）互认安排。拟推动适度放宽互认基金客地销售（shòu）比（bǐ）例限制，允许（xǔ）香港互认基金投资管理职能（néng）转授予与管（guǎn）理（lǐ）人同集团（tuán）的海外（wài）资产管（guǎn）理机（jī）构，进一步优化（huà）基金互认安排，更好（hǎo）满足（zú）两（liǎng）地投资者多（duō）元化投（tóu）资需（xū）求。
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事故属（shǔ）安全生产责（zé）任事故。事故发生后，西安市已成立（lì）事故（gù）调查（chá）组展开深入（rù）调查。西安市安委办要（yào）求西安市轨（guǐ）道交通集（jí）团要加强安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安（ān）中车长客（kè）轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。
香港有线18台跑马三（sān）是支持（chí）人民币（bì）股（gǔ）票交易柜台（tái）纳（nà）入（rù）港（gǎng）股通。香港推出（chū）港币—人民币双柜台机制以（yǐ）来，内地与（yǔ）香（xiāng）港交（jiāo）易所（suǒ）和结算公司积极就人民币股票（piào）柜台纳入（rù）港股通开（kāi）展（zhǎn）研究，目前相关业务方案已（yǐ）初步达（dá）成共识。下一步双方将继续推（tuī）进业务方案完善（shàn）、规则修订、技术改造、投资者教（jiào）育等各项准备（bèi）工作（zuò），争取早（zǎo）日推出，助力人民币国际（jì）化（huà）。