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但（dàn）他也表示，汽车是低毛（máo）利产品，要先有（yǒu）销量才（cái）能布局工厂。9月份，零（líng）跑C10和T03刚（gāng）刚在欧洲上市，未来发（fā）展（zhǎn）形势尚不明朗，尤其在欧洲对新能源需求整体退坡的情（qíng）况下，无疑会进一步加重零（líng）跑（pǎo）的销售压力。因此，短期内零跑的（de）重心（xīn）必然（rán）还（hái）是（shì）在国内，海外会率先进入（rù）培育期，两三年后或许会迎来一波爆发。

　　林剑（jiàn）表示，中（zhōng）国坚持走和平发展道路（lù），坚（jiān）定奉行（xíng）防御（yù）性的（de）国防（fáng）政（zhèng）策（cè），致（zhì）力于维护（hù）亚太（tài）和世界的和平与稳定，不对（duì）任何国家构成威胁。当前地区安全（quán）风险（xiǎn）主要来自个别域外大国在亚太拼凑（còu）排他性的“小圈子”，制（zhì）造阵营对（duì）抗，特别（bié）是（shì）在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天下不（bù）乱（luàn）。中（zhōng）方（fāng）对此坚（jiān）决反对，希望澳方正（zhèng）确看（kàn）待中国发（fā）展和（hé）战略（lüè）意图（tú），摒弃（qì）冷战思（sī）维，多做有利（lì）于维护地（dì）区和（hé）平（píng）稳（wěn）定的事（shì），不要动（dòng）辄拿中国说事（shì）。

严格遵守区域渔业管（guǎn）理组织关于捕捞渔船（chuán）数量和吨位限额制度、分鱼种捕捞（lāo）配额制（zhì）度。“十三（sān）五（wǔ）”期间，远洋（yáng）渔（yú）业规模（mó）保（bǎo）持（chí）稳定；“十四五”期间（jiān）继续严格控制远洋渔业（yè）规模，坚持远洋渔船（chuán）数量控制（zhì）在3000艘以（yǐ）内、远洋渔（yú）业总产量（liàng）控制在230万（wàn）吨左（zuǒ）右的目标。2021年，明（míng）确不再（zài）新增公海（hǎi）鱿（yóu）钓渔船、不再扩大鱿（yóu）钓渔船（chuán）规模，制定实（shí）施秋刀（dāo）鱼（yú）单船捕捞配（pèi）额分配管理方案，有效规范生产秩序。严格执行（xíng）各（gè）区域渔业管（guǎn）理（lǐ）组织有关禁渔区（qū）、禁渔期的（de）养（yǎng）护管理（lǐ）措施，主动实施公海自主休渔措施（shī）。