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　　林剑介绍，德（dé）国总理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至16日对华进行（xíng）了正式访问。在（zài）京期间，习近（jìn）平主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨总理会见，李（lǐ）强总（zǒng）理（lǐ）同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理（lǐ）举行（xíng）会谈。两国领（lǐng）导人就中德关系进行了坦（tǎn）诚、深入的交流，一致同意继续加强战略沟（gōu）通（tōng），深化互（hù）利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健康发展，反（fǎn）对（duì）“脱钩断链”，共同应（yīng）对（duì）全（quán）球性挑（tiāo）战，携（xié）手为世界注（zhù）入更多稳定性（xìng）和确（què）定性（xìng）。

　　[环球（qiú）时报记（jì）者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳大利亚特约（yuē）记者（zhě） 达乔]“中国针对（duì）澳大利亚葡萄酒（jiǔ）加征的（de）关税已经取消，但（dàn）澳酒商重（zhòng）回中国市场并不容易。”澳大利（lì）亚（yà）“对话”新闻（wén）网近（jìn）日刊登（dēng）一篇由（yóu）悉尼大学学者撰写的文（wén）章这样写（xiě）道。文章称，在对华关系（xì）恶化后，澳（ào）大利亚葡萄酒业失（shī）去了（le）最大的出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想重建在华营销网（wǎng）络需要面临激烈竞争。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。