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第四是日本、菲(fēi)律宾与中国互动(dòng)以及各自国(guó)内的变数。众(zhòng)所周知(zhī),日本和菲律(lǜ)宾的最大贸易伙伴都是中(zhōng)国,日本和中国的贸易额(é),等(děng)于日(rì)美贸易额的两倍。所以,它们都在和美国(guó)做各种“秀恩爱”动作(zuò)的同时,反(fǎn)复表(biǎo)明不(bù)希望影响与中国合作(zuò)的态度(dù)。这种看似矛盾(dùn)的现象,反(fǎn)映了一种政(zhèng)治经济(jì)利益结构极(jí)不平(píng)衡、需要调整的“病态(tài)”。最近王毅外长即将到印(yìn)尼等东盟国(guó)家访问(wèn),必将推动中国与东盟关系发展,一边是与(yǔ)中(zhōng)国合作的阳关道(dào),一边是与中国对立的独木桥(qiáo),各(gè)方(fāng)会(huì)如何选择呢?!
买马十二生肖世界经济论坛官网17日刊文称(chēng),中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国(guó)车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车占(zhàn)全(quán)球电动汽车总产(chǎn)量的一半以上。而在(zài)这一市场上,墨菲和其他分析师(shī)认为,美国车(chē)企当下很难抵挡中国自主品牌的(de)实(shí)力。墨菲说,消(xiāo)费者现(xiàn)在对(duì)中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其(qí)是在美国对(duì)中国(guó)电动汽(qì)车征收超过100%的(de)关税(shuì)后,这种“忠诚度”可能会变(biàn)得更加强烈。
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