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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一（yī）市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加（jiā）强烈。

　　吴谦表（biǎo）示，太（tài）空（kōng）是人（rén）类共同的财（cái）富（fù）。太（tài）空（kōng）安（ān）全是国家建（jiàn）设和（hé）社会发展的战略保障。推进军事航（háng）天部（bù）队建（jiàn）设，对提高安（ān）全进出和开放利用太空能力、增强太空（kōng）危机（jī）管控和综合（hé）治理（lǐ）效（xiào）能、更好和（hé）平利用太空具有（yǒu）重要意义。中方的太空政策清晰明确（què），我（wǒ）们一（yī）向坚持和平（píng）利用太空，愿（yuàn）同（tóng）所有和平利用太空的国（guó）家一（yī）道，加强交流、深化合作、为维护太空持久和平（píng）与共同（tóng）安全作出（chū）贡献。

　　其（qí）实，百年来的中日关（guān）系一直（zhí）都（dōu）存在谁来主导（dǎo）、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后（hòu）至今的（de）制度安排上，是美国在直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着日本的（de）一些外交决策。但是（shì），在中日（rì）互动（dòng）中，中方（fāng）是主导的一方，而在建交（jiāo）之后开启的中日（rì）关系发展的热潮中，中方（fāng）倡（chàng）导（dǎo）的以“友好（hǎo）外（wài）交、人（rén）民外（wài）交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅的。