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　　西安地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设（shè），一（yī）期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营（yíng）条件。 （总台记者（zhě） 李（lǐ）志）

　　《环球时报（bào）》记者注意到，在中国商务部宣布自3月29日起（qǐ）终止对（duì）原产于澳大利（lì）亚（yà）的进口相关（guān）葡萄酒征收反（fǎn）倾销税（shuì）和反补贴税后，不（bù）少澳葡萄（táo）酒生产商和（hé）出口（kǒu）商（shāng）将重返中国市场（chǎng）的机遇视作救命稻草，力争快速恢复销售以挽救持续亏损（sǔn）的不利局面（miàn）。近（jìn）期澳大利亚不少（shǎo）正在出售的葡萄酒庄园（yuán）打出“重（zhòng）回中国（guó）市（shì）场”的概念宣传，期（qī）望收获更多（duō）溢价。一些庄园特意在销售广告中（zhōng）表（biǎo）示（shì），该庄园（yuán）的酒在中国受（shòu）到欢迎。

　　对于产能（néng）问题，我们要从经（jīng）济规律出（chū）发，客观、辩（biàn）证（zhèng）看待。在市场经（jīng）济条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是相对的、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大于需有利于（yú）市场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种（zhǒng）现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方面（miàn）把产能问题与国（guó）际贸（mào）易挂钩（gōu），认（rèn）为出口商（shāng）品多（duō）了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中国（guó）每（měi）年（nián）大量进口（kǒu）芯片（piàn）、飞机、大豆（dòu）、原油等商品，那么这（zhè）些商品的（de）出口国难道都（dōu）产能过剩了吗（ma）？