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　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续（xù）发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　美国（guó）财（cái）政部本周早些时候（hòu）也（yě）公布（bù）了新（xīn）的反俄制（zhì）裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其（qí）他国家的300多家公司、银行和数十（shí）名个（gè）人（rén）。中国外交（jiāo）部（bù）发言人林剑13日表示，美国在全球范（fàn）围内滥施单边制裁贻害无穷（qióng），严重损害他国（guó）主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级（jí）后，美（měi）方（fāng）制（zhì）裁更是（shì）变本加厉。而这种（zhǒng）乱舞制裁大棒的做法（fǎ），不仅无助于问题的解决，反而成（chéng）为世界一（yī）个主要的（de）风险源头。

　　中央宣传部、中央（yāng）财（cái）办、中（zhōng）央党校（xiào）（国家行政学院）、中央党史和文（wén）献研究（jiū）院、国务院办（bàn）公厅、国家发（fā）展（zhǎn）改革委、财（cái）政（zhèng）部、中（zhōng）央金融管理部门和（hé）中管金融企业、习近平经济思想研究（jiū）中心有（yǒu）关负（fù）责同志。