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　　三是支持人民币股票（piào）交易柜台（tái）纳入港股（gǔ）通。香港（gǎng）推出港币—人民币双柜台机制以（yǐ）来，内地（dì）与香港交易所和结算公（gōng）司积极就（jiù）人民币股票（piào）柜台纳入港股（gǔ）通开（kāi）展研究，目前相（xiāng）关业务方（fāng）案（àn）已初步达（dá）成共识（shí）。下一步双方将（jiāng）继（jì）续推进业（yè）务方案完（wán）善、规则修订、技（jì）术改（gǎi）造、投（tóu）资者教育等各项准备（bèi）工作，争取早日推（tuī）出，助力人民币国际化。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　但随着税收（shōu）征（zhēng）管能力不（bù）断强化，税（shuì）收征收率不断（duàn）提高，企业实际（jì）税负正在逐步接近名义（yì）税负（fù），在（zài）当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业（yè）如果不能承担可（kě）能会选（xuǎn）择停（tíng）业（yè），这不仅影响就业（yè），更（gèng）会（huì）对（duì）宏（hóng）观经济运行带来负面影（yǐng）响。