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　　第三是更重要的，中美也在频密互动。就在（zài）昨（zuó）天，中美（měi）防长视（shì）频通（tōng）话，中方强调了在台湾和南海（hǎi）问（wèn）题的一贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有（yǒu）能力（lì）解决问题。”要求美方认清中方坚定立场，切（qiè）实尊重中方在南海的领（lǐng）土主权（quán）和海（hǎi）洋权益，以实际行动（dòng）维护地区和平（píng）和（hé）中美两国两军关系稳定。而且，布（bù）林肯也即（jí）将访华，表明（míng）中美（měi）有（yǒu）更多需要互（hù）动和讨（tǎo）论甚至（zhì）于利益交换（huàn）的话题（tí）。中美关系正在“止跌企稳”，需（xū）要谅解、需要合（hé）作（zuò），这在日本、菲律（lǜ）宾的（de）眼中（zhōng）也（yě）应该是看得（dé）很清楚的。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律（lǜ）三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

深化“以（yǐ）写（xiě）促学”，磨砺（lì）锻（duàn）炼思维（wéi）能力。组织开展高质量提升履职能力活动，以“强国兴鲁 人才有我”为题（tí）进行研（yán）讨交流，激发青年干部（bù）增强能力本领的紧（jǐn）迫感和（hé）自觉性（xìng），处理好“充（chōng）电”与（yǔ）“放电”的关（guān）系。每年组织参加财政部“财青8+”“读看写思（sī）”春节返乡调研和“关键小事”调研活动，以“小（xiǎo）切口”“微视角”反（fǎn）映普遍现象和共性（xìng）问（wèn）题。鼓励（lì）青（qīng）年干部立足（zú）岗位职能，撰写（xiě）党建信息类、案例分析类、访（fǎng）谈（tán）记录类材（cái）料，由青年干部主（zhǔ）笔（bǐ）的多篇（piān）党建类调研报告在（zài）全（quán）省机关党建课题调研（yán）、“献（xiàn）良策、解难题、建新功”典型（xíng）案例评（píng）选中获奖，并被财政部门（mén）户（hù）网站、山东省“机关建设网”《机关（guān）建设（shè）》杂志采用。