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　　对（duì）于产能（néng）问题，我们要从经（jīng）济（jì）规（guī）律出发，客（kè）观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适度（dù）的产（chǎn）大（dà）于需有利于（yú）市（shì）场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象（xiàng）普遍存在。有些方（fāng）面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就是产能（néng）过剩了，这是站不（bù）住（zhù）脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原（yuán）油（yóu）等（děng）商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗？

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用（yòng）汽车及（jí）其合资公司在华市场（chǎng）份额从2015年（nián）的15%左右降至去（qù）年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用（yòng）汽车全（quán）部盈利的比例（lì）也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表（biǎo）示只在（zài）中国地区（qū）保留（liú）其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　访问期间，两国（guó）总理同（tóng）中（zhōng）德经济顾问（wèn）委（wěi）员（yuán）会举行座（zuò）谈，就双（shuāng）方经（jīng）济界（jiè）关切的议（yì）题交（jiāo）流沟通，并共（gòng）同见证了双方经贸、农业、绿色发展等领（lǐng）域多项合（hé）作协议（yì）的签署（shǔ）。德国经济界代表表示（shì），看好中（zhōng）国经济发展前景，将坚（jiān）定不（bù）移（yí）继续深耕中国，为中（zhōng）德合作贡献力量。朔尔茨总（zǒng）理一行（xíng）还访问了重庆、上海，深（shēn）入（rù）了解中国经济社会发展和中（zhōng）德地方合作情况。