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  • 发布时间:2025-02-10 23:20:58 来源:
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导读  WADA指出,科研人员和外部(bù)法律(lǜ)顾问进行长达数周的审(shěn)查后认为无法反驳曲美他嗪来源于污染的可能性(xìng),这一(yī)结(jié)论也(yě)和(hé)资料中的分析数据(jù)相符。同时鉴于污染造成(chéng)阳性,运(yùn)动(dòng)员没有被认定有(yǒu)过错,所以WADA认为没有理由(yóu)对中(zhōng)国反兴(xīng)奋剂中心的(de)决定提(tí)出上诉。

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  中央要求(qiú)谋划新一轮(lún)财税(shuì)改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消(xiāo)费(fèi)税、个税等主(zhǔ)要(yào)税种还将有进(jìn)一(yī)步改(gǎi)革(gé)举措(cuò)。笔者呼吁,在(zài)税收(shōu)征(zhēng)管不断强化(huà)的同时,为(wèi)促进企业、个人实际税负(fù)维持在(zài)合理水平,未来税制改革(gé)应当统筹(chóu)考虑降(jiàng)低(dī)名义税率(lǜ)。

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  [环球时报综合(hé)报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌(pái)的崛起给不(bù)少外国汽车(chē)品牌带(dài)来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日(rì)报道(dào)称,美银证券汽车产(chǎn)业分(fēn)析师约翰·墨(mò)菲当(dāng)天在美(měi)国汽车媒体协会有关活动中表(biǎo)示(shì),美国底特律三巨头(即通用汽(qì)车(chē)、福特汽车和斯特兰蒂(dì)斯(sī))应“尽快”退(tuì)出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的(de)措施削减(jiǎn)开支(zhī),尤其(qí)是(shì)在内燃机业务方面,因为这(zhè)是目(mù)前利润的主(zhǔ)要来源(yuán)。

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  [环球时报-环球网报(bào)道 记者 邢晓婧]17日,外交(jiāo)部发(fā)言人林剑(jiàn)主持例行记者会。法新社(shè)记者(zhě)提问称,澳大利亚今(jīn)天发布一份(fèn)国防战略,旨(zhǐ)在应对该(gāi)国最大的战略(lüè)风险。澳大(dà)利亚副总理(lǐ)兼国防部(bù)长马(mǎ)尔斯警告(gào)说,“中国为实(shí)现其战(zhàn)略目(mù)标采用了‘胁(xié)迫(pò)策略’”,“澳大利亚将(jiāng)加强海军(jūn)能力”,请问中(zhōng)国外交部如何(hé)看待澳大(dà)利(lì)亚今(jīn)天发(fā)布的国防(fáng)战略?

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