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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必（bì）须要成为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几十年的实践来（lái）看，日本和（hé）周边各国（guó）的关系发展（zhǎn）并（bìng）不（bù）融洽。另外，日本毕竟是（shì）个经（jīng）济（jì）大国（guó），它的经贸关系（xì）主要（yào）是靠（kào）和中（zhōng）国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而（ér）不是依靠美国（guó）。现在日本和中国（guó）每年经（jīng）贸额达（dá）到3600多亿（yì）美（měi）元，而（ér）和（hé）美国（guó）的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的（de）一半左右。地（dì）缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居（jū）”，这些都（dōu）使得（dé）日本处处进退两难。

　　在（zài）经（jīng）济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能（néng）大（dà）一些，在其（qí）他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决（jué）定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同（tóng）机（jī）遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自（zì）身高（gāo）质量发（fā）展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿（lǜ）色低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　发（fā）挥好中央金（jīn）融委（wěi）的作用，关键（jiàn）是做好统筹协调把关；发挥好中央金融（róng）工（gōng）委的作用，关键是切（qiè）实加强（qiáng）金融系（xì）统党的（de）建（jiàn）设；发挥好地方党委金融委和金融（róng）工委（wěi）的作用，关键是落（luò）实（shí）属地责任。