生财有道大型图库免费探索版V15.38.3(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　但（dàn）是，近年来，由于日本（běn）面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各（gè）样的压（yā）力。首先是（shì）中（zhōng）日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显著变化（huà）。中国从以前远远落后于日本（běn）的经济发展，到（dào）2010年经（jīng）济总量（liàng）开（kāi）始（shǐ）超（chāo）越日（rì）本，到之（zhī）后的（de）十几年间（jiān），中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日（rì）本的三倍以上（shàng）。而日（rì）本（běn）则明（míng）显感（gǎn）受（shòu）到了这样（yàng）的变化和压力。而（ér）且伴随中日经（jīng）济（jì）和（hé）综合实力的这种明显的（de）变化，同时呈（chéng）现出中（zhōng）日（rì）关系似乎在（zài）向着负面的方向（xiàng）发展。在（zài）中日经（jīng）贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同（tóng）时，中（zhōng）日之间的政治信任和民（mín）间感情（qíng）却（què）似乎在不（bù）断（duàn）的下（xià）降，这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对中日都是压力很（hěn）大的，对（duì）日本（běn）尤其如（rú）此。

　　“积极（jí）管理你的核心（xīn）业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但（dàn）美国（guó）电动汽车（chē）领导（dǎo）者特斯拉的（de）情况略（lüè）有不同（tóng），与（yǔ）传统的底特律汽车（chē）制造商相比，特斯（sī）拉（lā）在电动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助于该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自国（guó）内的（de）变数。众所（suǒ）周知（zhī），日本和（hé）菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易（yì）额（é），等于日美贸易额（é）的两倍。所（suǒ）以，它（tā）们都在和（hé）美国做各种“秀恩爱（ài）”动作的同时，反复（fù）表明（míng）不希望（wàng）影（yǐng）响与中国合作的态度。这种看似矛（máo）盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经济（jì）利（lì）益结构极不平衡（héng）、需（xū）要调整的“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅（yì）外长即将到印（yìn）尼等东盟国家访问，必将推动（dòng）中国（guó）与（yǔ）东盟关系发展，一边是与中国（guó）合作的阳（yáng）关道，一边（biān）是与中国对立的独（dú）木桥，各（gè）方会如（rú）何选择呢？！