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　　但是，近（jìn）年来，由于日本面（miàn）对（duì）着“百年变（biàn）局”等（děng）各（gè）种各样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后（hòu）于日本（běn）的经济发（fā）展（zhǎn），到（dào）2010年（nián）经（jīng）济总量开始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而（ér）日本则明显感（gǎn）受到（dào）了（le）这样的变化和压（yā）力。而且（qiě）伴随中（zhōng）日（rì）经济和综合实力（lì）的这种明显的（de）变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日（rì）之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情（qíng）却似乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日（rì）都是压力很大的，对（duì）日本（běn）尤其如此。

　　吴谦（qiān）：网络安全（quán）是全球性挑战，也是中国面（miàn）临的严峻安全威胁。推进网络空间部队（duì）建设，大力发展网络安全（quán）防御手段，对筑牢国家网络边防（fáng），及时（shí）发（fā）现和（hé）抵（dǐ）御网络入侵，捍（hàn）卫（wèi）国家（jiā）网络（luò）主权和信息（xī）安全具有重要意义。我们（men）积极倡导（dǎo）建设和平、安全、开（kāi）放、合作的（de）网络空（kōng）间（jiān），致力于（yú）同国际社会一道共同构（gòu）建网（wǎng）络（luò）命运共同体。

　　事（shì）故（gù）属安全（quán）生产责任事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查（chá）组（zǔ）展开深入调（diào）查（chá）。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好（hǎo）主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认（rèn）真举（jǔ）一反三（sān），杜（dù）绝此类（lèi）事故再次发生。