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对于产能问题，我们要从经（jīng）济规（guī）律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平衡是（shì）相对（duì）的、不平衡是（shì）普遍的，适度的产大于需有利（lì）于市（shì）场竞争和优胜（shèng）劣汰（tài），这（zhè）种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出（chū）口商品（pǐn）多了（le）就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油（yóu）等商品，那么（me）这（zhè）些商品的出口国难道都产能过剩了吗？
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[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。
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