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　　在四川之前，河（hé）南、内（nèi）蒙（méng）古、浙（zhè）江、江西的省级党委（wěi）科（kē）技（jì）委员会已经亮（liàng）相。河（hé）南、吉林和（hé）四川（chuān）的省委科（kē）技委员会，都是由省（shěng）委书（shū）记和省长担任（rèn）主任。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　第四（sì）是（shì）日本、菲律宾与中国（guó）互动以及各自国内的变（biàn）数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和（hé）中（zhōng）国（guó）的贸易额，等（děng）于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它（tā）们（men）都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反复（fù）表明不（bù）希望影响与（yǔ）中国合（hé）作的态度。这种看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经（jīng）济利益结构极不平衡、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅（yì）外长即将到印（yìn）尼等东盟国家（jiā）访（fǎng）问，必（bì）将推动中国与东盟（méng）关（guān）系发（fā）展，一边是与中（zhōng）国（guó）合（hé）作的阳关道，一边是（shì）与（yǔ）中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各方会（huì）如何选择呢？！