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　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续（xù）提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实践来看（kàn），日（rì）本和周边各（gè）国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济（jì）大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国（guó）每年（nián）经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进（jìn）退（tuì）两（liǎng）难。

　　在二十届中央纪委（wěi）常委会第五次集（jí）体（tǐ）学习（xí）时，李（lǐ）希指出，要旗帜（zhì）鲜明同危害党的（de）团结统（tǒng）一的言行作（zuò）斗争，及（jí）时消除政治隐患，维护党和（hé）国家政治安全。