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　　据《澳大利亚人（rén）报》报道，成（chéng）立于1886年的安（ān）戈夫公司是澳大（dà）利亚最（zuì）古（gǔ）老的葡萄酒（jiǔ）生产商之一。2019年中国市场占该（gāi）公司销售额的10%。但截至（zhì）2023年下（xià）半年（nián）的业（yè）绩显示其亏损320万澳（ào）元。公司（sī）负责人表（biǎo）示（shì）：“毫无（wú）疑问（wèn），我们非（fēi）常期待有机会重回中国市场”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

　　第四是日本、菲律宾与中国互（hù）动以及各自（zì）国（guó）内（nèi）的（de）变数。众所周（zhōu）知，日本（běn）和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复（fù）表明不（bù）希（xī）望影响与中国合（hé）作的态度（dù）。这种看似矛盾的（de）现象，反映了一（yī）种政治经济（jì）利益结构极不（bù）平衡、需要调整的（de）“病态”。最近王毅外长（zhǎng）即（jí）将到（dào）印尼等东盟国家访问，必（bì）将推动（dòng）中国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国合作的阳（yáng）关道，一边是（shì）与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选（xuǎn）择（zé）呢？！