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长江江（jiāng）豚（tún）是我（wǒ）国国（guó）家一级重点保护野生（shēng）动物，属于长（zhǎng）江（jiāng）中（zhōng）特有的淡水鲸豚类动物（wù），是评估长江生态系统状况的重要（yào）指（zhǐ）示物种。2017年长江江（jiāng）豚科学考察结果显示种群数量（liàng）约为1012头（tóu），种群极度濒危（wēi）。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药（yào）。我们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律汽（qì）车制造商（shāng）需（xū）要重（zhòng）新思考在中国（guó）的经营方式（shì），但美国电动汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉（lā）的（de）情（qíng）况略（lüè）有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有（yǒu）大约1.7万美元的成本优势，这有助于（yú）该公司在中国（guó）市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植）

　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年变局”等各（gè）种各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量（liàng）对（duì）比的（de）显著变化（huà）。中国（guó）从以前远远落后（hòu）于日本的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经济（jì）总量开（kāi）始超越日本，到之（zhī）后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日（rì）本（běn）则明显感受到了这（zhè）样的变化和压力。而且伴（bàn）随中（zhōng）日经济（jì）和综合实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出中日关系似乎在（zài）向着负面的（de）方向（xiàng）发展。在中日经（jīng）贸额不断增（zēng）长的同时，中日（rì）之间（jiān）的政治信任和民间感（gǎn）情（qíng）却（què）似乎在（zài）不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。