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　　这次谈及的“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系（xì）”，是2008年（nián）胡锦（jǐn）涛（tāo）主席（xí）访（fǎng）问日（rì）本之时，双方发表的《中日关于全面推进战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系的联（lián）合声明》所提（tí）出的，中日战略互（hù）惠（huì）关系的确立（lì），其（qí）实就（jiù）类似于今天中美关系要扣好（hǎo）的“第一粒纽扣”的意（yì）义，这是（shì）中（zhōng）日关系（xì）一次（cì）重大的进展。

　　2017年（nián），《求是》杂志（zhì）就刊文提到，党的（de）十八大以来（lái）查处的周永康（kāng）、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划等人，不（bù）仅经济上贪（tān）婪、生活（huó）上腐化，而且政治野心膨胀，大（dà）搞阳奉阴违、结党（dǎng）营私（sī）、拉帮（bāng）结派等（děng）政治阴谋（móu）活动。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证（zhèng）券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是（shì）目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要（yào）来源。