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　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各国发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业（yè）持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献。

　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交（jiāo）蓝（lán）皮书》，再次重（zhòng）申“中日战（zhàn）略互惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建（jiàn）设性的（de）中（zhōng）日关（guān）系的重（zhòng）要（yào）性（xìng）”。这表明日本岸田政府（fǔ）在内外交（jiāo）困（kùn）之（zhī）中（zhōng），依然希望（wàng）在与美国强化关系（xì）的同时，和中国也保持“斗而不破（pò）”的关系定位，强调保（bǎo）持建设性的稳（wěn）定（dìng）关系（xì）对两国（guó）非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略互（hù）惠（huì）关系”。当（dāng）然，这也是在重申（shēn）去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推（tuī）进战略互惠关（guān）系”的共识性再定位。

　　最（zuì）近（jìn）两起企业补税事件引起（qǐ）市场关（guān）注（zhù）。一是湖北枝江酒业股份（fèn）有限公司（sī）被要求（qiú）补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年（nián），使得（dé）税（shuì）务“倒查30年”成为舆论焦点。二是（shì）宁波博汇化工（gōng）科技股份有（yǒu）限公司3月份收（shōu）到（dào）当（dāng）地税务要求补税5亿元的通知，最近企业（yè）宣（xuān）布（bù）停产。上述（shù）两起（qǐ）事件，引（yǐn）起了（le）一些企业人士的担忧（yōu）。这些（xiē）担（dān）忧包括是否存在（zài）全（quán）国性查税，不少企业担忧如果倒查多（duō）年需要（yào）补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务（wù）人士（shì）交流得知，目前并没有（yǒu）全国性（xìng）查税部（bù）署（shǔ）。一（yī）些（xiē）地方根据当地（dì）税（shuì）收大（dà）数（shù）据风（fēng）险提示（shì）等（děng）对（duì）个（gè）别企业（yè）查税，是日常工作，也是税务部门正常履（lǚ）职（zhí）。毕（bì）竟税务（wù）部门主要（yào）负（fù）责税收、社会（huì）保险费和有关非税收入（rù）的征收管理，发现偷逃税（shuì）、少缴税行为，理应依法制（zhì）止，否（fǒu）则（zé）就（jiù）是（shì）渎职。（第一财经）