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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　一是（shì）对话（huà）机制层面，双方同意（yì）启（qǐ）动中德气（qì）候变（biàn）化和绿色（sè）转型对话合作机（jī）制，将于6月（yuè）举行机制的首（shǒu）次高（gāo）级别对话；建立中德工业减碳工作组；年（nián）内（nèi）召开中（zhōng）德科技合（hé）作联委会（huì）第26次会（huì）议；双方已（yǐ）于（yú）近（jìn）日成功（gōng）举行（xíng）了中（zhōng）德财政对（duì）话论坛。

　　第（dì）三，新的台行（xíng）政机构刚上路，即遇上（shàng）立法（fǎ）机（jī）构改革（gé）风（fēng）暴，尚无亮丽表现。再加上若（ruò）干“部（bù）会”状况不少，屡成媒体（tǐ）议（yì）论焦（jiāo）点，如台内务（wù）主管部门、经济（jì）主管（guǎn）部（bù）门、“海委会”等。