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　　吴谦表示，太空是人（rén）类共（gòng）同的财富。太空安全是国家建设和（hé）社（shè）会发展的战略（lüè）保障。推进（jìn）军事航天部队建设，对提高安全进出和开放利用太空能力、增强太空危机（jī）管控和综（zōng）合治理效能、更好（hǎo）和平（píng）利用太空具（jù）有重要意义。中方（fāng）的太空政策清晰明（míng）确，我们一向坚持和平利（lì）用太（tài）空（kōng），愿同所有和平利用太空的国家一道，加强交流、深化合作、为维护太空持久和平与共同安全（quán）作出贡献。

　　尽管中国并未采取集（jí）中清缴清欠税收（shōu）等行（xíng）动，但随着税收（shōu）大（dà）数据广（guǎng）泛（fàn）应用，网状、系统性税收风险（xiǎn）分析取代了此前个人经验点对（duì）点分析，税收征管力度事实（shí）上（shàng）在不断强（qiáng）化，税收征收率在不断提（tí）高（gāo）。以（yǐ）前（qián）企业（yè）偷漏税可能不容易（yì）被发（fā）现，但近些年（nián）通过税收大数据，税（shuì）务部门（mén）会收到（dào）企业风险（xiǎn）提示（shì），并（bìng）跟企业确认，不少企业（yè）需要依法补缴税款。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。