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导读 “正如习近平（píng）主席指出的，中（zhōng）德合作（zuò）对双方有利，对世（shì）界有利。世（shì）界越是动荡（dàng），双（shuāng）方越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系（xì）的合作主基调（diào）和发展大方向，牢牢把握中德是全（quán）方位（wèi）战略伙伴（bàn）这一（yī）定（dìng）位。中方（fāng）愿与德方一道，以高质量合（hé）作应对全（quán）球挑战，以（yǐ）高水平交流（liú）深化彼（bǐ）此互信，增进（jìn）两国人民福祉，共同为世界和（hé）平稳（wěn）定与发展繁荣作出（chū）积极（jí）贡献。”林剑说（shuō）。
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围绕今年（nián）专题研（yán）讨会建议议题，中国工程院（yuàn）秘书长陈建峰院士（shì）在发（fā）言中介绍（shào）了（le）中英CCUS发展现状（zhuàng）及存（cún）在（zài）的问题、合（hé）作基础及下一（yī）步合（hé）作设（shè）想。英（yīng）国（guó）谢菲（fēi）尔德大学教授、英国CCS研究中心主任乔恩·吉宾斯介绍了（le）英国CCUS政策研究布局（jú）、英中（zhōng）CCUS合（hé）作情况（kuàng）及下一（yī）步（bù）合作的潜力领（lǐng）域。
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世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的（de）一半（bàn）以上（shàng）。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。
港澳宝曲资料免费大全特约评（píng）论员 庚（gēng）欣：美日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚，他们这（zhè）种“秀（xiù）恩爱”的（de）背后，实质上还是美国的（de）问（wèn）题，也就是说（shuō），还是中美关系遇到了障碍。