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　　一是放宽沪深（shēn）港通（tōng）下股票ETF合资格产品范围。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪深港交易所已达成共识，拟（nǐ）适（shì）度放宽合资格股票（piào）ETF的平均（jūn）资产管理规模要求（qiú），降低南向港股通ETF产品的港股权重和港（gǎng）股通股（gǔ）票权（quán）重要求，北向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做（zuò）对等调整（zhěng），支持香（xiāng）港（gǎng）国际资产管理中心建（jiàn）设。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　林剑表示（shì），中国坚持走和平发展（zhǎn）道路，坚定（dìng）奉行（xíng）防御（yù）性的国防政策，致力于维（wéi）护亚太和世界的和平与稳定，不（bù）对（duì）任何（hé）国（guó）家（jiā）构（gòu）成威（wēi）胁。当前（qián）地（dì）区安全风险主要来（lái）自（zì）个别（bié）域外大国在亚太拼凑排（pái）他（tā）性的“小（xiǎo）圈子”，制造阵营（yíng）对抗，特别是在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天下不乱（luàn）。中方（fāng）对此坚决反对（duì），希（xī）望澳（ào）方正确看（kàn）待（dài）中国（guó）发展和战略意图（tú），摒弃（qì）冷（lěng）战思维，多做有利于维护地区和平稳定的（de）事，不要动（dòng）辄拿中国说事。