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　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国（guó）市场的（de）销售局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新能源车（chē）型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确（què）的方式（shì）参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国（guó）零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　事故属安全生产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安（ān）委办要求西安市轨（guǐ）道交通集团（tuán）要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要履行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故再次发生。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间（jiān）4月18日下午，北（běi）京时（shí）间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴（bā）勒（lēi）斯坦成为联合国正（zhèng）式（shì）会员国的申请进行表决。表决前，安理会（huì）举行巴以问题高级别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式警告国际社会（huì），不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的夙（sù）愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受的（de）历史不公。巴（bā）以冲突延（yán）宕70多年，以（yǐ）色列早已实现（xiàn）独立建国，但巴勒斯坦人（rén）民（mín）的自决权（quán）和建国（guó）权却长期遭到漠视（shì）。成为联（lián）合国（guó）正式会员国（guó）是巴勒斯坦（tǎn）独立建国的（de）重要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦已经（jīng）重启申请（qǐng）成为联合国正式会员国，中（zhōng）方呼吁在随后（hòu）的（de）表决中，安理会所（suǒ）有成员都本着对（duì）历（lì）史负责的态度投下赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合国大家庭（tíng）。