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导读 世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全（quán）球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈（liè）。
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2017年，《求是》杂志（zhì）就刊文提（tí）到，党的十八（bā）大以来查处的周永康、薄熙来、郭伯雄、徐才（cái）厚、令计（jì）划等人，不仅经济上贪（tān）婪、生活上腐化（huà），而且政治野心膨胀，大搞阳奉阴违、结党营私（sī）、拉帮结（jié）派等政（zhèng）治阴谋活动。
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同时（shí），中日两国（guó）在战后一（yī）直就存在很多既有的（de）矛盾，比（bǐ）如“东（dōng）亚争雄”的问题（tí）、“历史认识（shí）”的问（wèn）题、台湾问题、两（liǎng）国的领（lǐng）海（hǎi）划界（jiè）问题等等。近（jìn）年（nián）来，中日都在走（zǒu）向大国化的进程中，又（yòu）不断地（dì）发（fā）生摩擦和（hé）碰撞。一定程度（dù）上，这也是日（rì）方近（jìn）年（nián）少提（tí）甚至不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原（yuán）因。
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