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　　事（shì）故属安全生（shēng）产（chǎn）责（zé）任事（shì）故。事故发生后（hòu），西（xī）安市已成立（lì）事（shì）故调（diào）查组（zǔ）展开深入（rù）调查。西安（ān）市（shì）安委办（bàn）要求西安（ān）市轨道交通集团（tuán）要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西（xī）安中（zhōng）车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事（shì）故再次发生。

　　同时，中日（rì）两（liǎng）国在战后一直就存（cún）在很（hěn）多既有（yǒu）的（de）矛盾，比如“东亚争雄（xióng）”的（de）问题（tí）、“历史（shǐ）认（rèn）识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划（huà）界问题等等。近年来，中（zhōng）日都在走（zǒu）向大（dà）国化（huà）的进（jìn）程中，又不断地发生（shēng）摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这也是日方近年（nián）少（shǎo）提甚（shèn）至不提“中日战略互惠关系”的原（yuán）因。

　　一是放宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格产品范（fàn）围（wéi）。在两地证（zhèng）监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适（shì）度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降（jiàng）低南向港股通ETF产（chǎn）品的港股权重和港股（gǔ）通股票（piào）权重（zhòng）要求（qiú），北向沪股通、深股通ETF产品做对（duì）等调整（zhěng），支持香港国际资（zī）产管理中心建设（shè）。