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导读 第(dì)四(sì)是日本、菲律宾与中国互动(dòng)以及各自(zì)国(guó)内的变数。众(zhòng)所周知,日本和菲律(lǜ)宾的最(zuì)大贸易(yì)伙伴都是中国(guó),日本和中国的贸易额(é),等(děng)于日美贸易额的两倍。所以,它们(men)都在和(hé)美国(guó)做各种“秀恩(ēn)爱(ài)”动作的(de)同时,反(fǎn)复表明(míng)不希望影响与中国合作(zuò)的态度。这种看似矛盾的现象,反(fǎn)映了一种政(zhèng)治经济(jì)利益(yì)结构极不平衡、需要调整的“病态(tài)”。最近王(wáng)毅外长即(jí)将到印尼等东盟国家访问,必将(jiāng)推(tuī)动(dòng)中国与(yǔ)东盟(méng)关系发(fā)展,一(yī)边是与中(zhōng)国(guó)合作的阳关道,一边是与中国(guó)对立的独木桥(qiáo),各方会如何选择(zé)呢?!
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直新闻:日(rì)本(běn)首相上(shàng)周(zhōu)在美国国会发(fā)表演说,仍在(zài)鼓噪中国是“外部最大(dà)威胁(xié)”,在(zài)白宫参加(jiā)美(měi)日菲三(sān)边峰(fēng)会,矛(máo)头也直(zhí)指中国(guó),这又意味着什么(me)?
五点来料正版资料[环球时(shí)报综合报道]“一(yī)段时(shí)间以(yǐ)来,比亚迪、吉利等中国自主(zhǔ)品牌的崛起给不少(shǎo)外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日(rì)报(bào)道(dào)称,美银证券汽车产业分析师约(yuē)翰(hàn)·墨菲当天在美(měi)国汽(qì)车媒体协会有(yǒu)关(guān)活动中(zhōng)表示,美国底(dǐ)特律三巨(jù)头(tóu)(即通用汽车(chē)、福特(tè)汽车(chē)和斯特兰蒂斯)应(yīng)“尽快”退出中国(guó)市场。他(tā)同时(shí)警告说(shuō),美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤(yóu)其是(shì)在内燃机业务方面,因(yīn)为这是目(mù)前利润的主(zhǔ)要来源。
五点来料正版资料WADA还提到,美国反兴奋剂(jì)机(jī)构(USADA)在2023年4月给他们发邮件(jiàn)称(chēng)收到某消(xiāo)息源爆(bào)料(liào),说有人掩盖(gài)曲美他嗪阳性(xìng)事件。