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随着销（xiāo）量不断提（tí）升，对（duì）产能也提（tí）出（chū）了一定的考验，这也是（shì）目前（qián）零跑（pǎo）订单交付受限的首（shǒu）要难题。据了解，零跑位于金华的两家工厂（chǎng）产能已经全（quán）部饱和，因此（cǐ）已（yǐ）开（kāi）始加快（kuài）布局杭州钱（qián）塘工（gōng）厂，预（yù）计明（míng）年上半（bàn）年（nián）投产。此外，零跑还在同（tóng）步规划位于（yú）金华的第三家工厂，预（yù）计明年年底或后年年初投产，届时（shí）总产能目标达到（dào）100万台，以满足B系列车型加入后的（de）订（dìng）单需求（qiú）。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反（fǎn）俄制裁方案，涉及（jí）俄罗斯（sī）以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部（bù）发言人林剑（jiàn）13日表（biǎo）示，美国在全（quán）球范围（wéi）内滥施（shī）单边制（zhì）裁贻害无穷，严（yán）重损害他（tā）国（guó）主（zhǔ）权安全，造（zào）成人（rén）道惨剧（jù），破（pò）坏产供链稳定。乌克（kè）兰危机升（shēng）级后（hòu），美（měi）方制裁（cái）更是变（biàn）本（běn）加（jiā）厉（lì）。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的（de）做法，不（bù）仅无助于问题的解决，反而成为世界（jiè）一个主（zhǔ）要（yào）的风（fēng）险源头。

　　针对（duì）上（shàng）述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型（xíng）能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事（shì）长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时（shí），会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资（zī）15亿欧元。