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《环球时报》记者注（zhù）意到，在中国商务部宣布自3月29日起终止（zhǐ）对原产于澳大利亚的进口相（xiāng）关葡萄（táo）酒征收反倾销税和反补贴税后，不少澳葡萄酒（jiǔ）生产商和（hé）出口（kǒu）商（shāng）将重返中国（guó）市场（chǎng）的机遇视（shì）作救命稻草，力争快速恢（huī）复（fù）销（xiāo）售以挽救持续亏损的不（bù）利局面。近期澳大（dà）利亚不少正在出售的（de）葡萄酒庄园打出“重回（huí）中国市（shì）场（chǎng）”的概念（niàn）宣传，期望收（shōu）获更多溢（yì）价。一（yī）些庄园特意（yì）在销售（shòu）广（guǎng）告中表示（shì），该庄（zhuāng）园的酒（jiǔ）在中国（guó）受到（dào）欢迎。
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[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。
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