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导读 世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对（duì）中国自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加（jiā）强烈。
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中（zhōng）央军委委员刘振立、苗华、张（zhāng）升民出（chū）席大会。军委机关各（gè）部委、军（jūn）委（wěi）各直属机（jī）构、各战区、各军兵（bīng）种、军委各（gè）直属单位（wèi）、武警（jǐng）部队有关负（fù）责（zé）同志，各军（jūn）兵种和（hé）武警（jǐng）部队（duì）官兵（bīng）代表、文职人员代（dài）表（biǎo）等参（cān）加大会（huì）。
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其实，百年来的中日关（guān）系一直都存在（zài）谁来主（zhǔ）导、走向何（hé）方的问题。当然这（zhè）中间有美国的（de）因素（sù），因为（wèi）日美在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至（zhì）在重大问题（tí）上主（zhǔ）导着日本的一（yī）些外交决策（cè）。但（dàn）是，在中日互动中，中方是（shì）主导的一方，而在建（jiàn）交之后（hòu）开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导的（de）以（yǐ）“友好外交、人民外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征的（de）中日关（guān）系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的（de）。
港澳联盟宝典免费资料大全特约评论员 庚欣：美日（rì）菲最近走得很近，其实（shí）大家都看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背后，实质上还是美国的问题，也（yě）就（jiù）是说，还是中美关系遇到了障碍。