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　　这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席访（fǎng）问日本之（zhī）时，双方发表（biǎo）的《中日（rì）关于（yú）全面推进战略互惠关系的联合（hé）声明》所提出的（de），中日（rì）战略互惠（huì）关系的确立，其实就类似于今（jīn）天中美关系要扣好的（de）“第（dì）一粒（lì）纽扣”的意（yì）义，这是（shì）中日（rì）关系一次重（zhòng）大的进展。

　　方案（àn）提到，组建中央金（jīn）融委（wěi）员会，作（zuò）为党中（zhōng）央决（jué）策（cè）议（yì）事（shì）协调（diào）机构；组建中（zhōng）央金（jīn）融工作（zuò）委（wěi）员会，作（zuò）为党中央派出机（jī）关，同中央金融委（wěi）员会办公室合署办（bàn）公。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。