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　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植（zhí））

　　第四是日（rì）本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内的变数。众所周知，日（rì）本和菲（fēi）律宾（bīn）的最大贸（mào）易伙伴（bàn）都是中国，日本和（hé）中（zhōng）国的（de）贸易额，等于（yú）日美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在（zài）和美国做各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反复（fù）表明不希望影响（xiǎng）与中国（guó）合作（zuò）的态（tài）度。这种看（kàn）似（shì）矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益（yì）结构极不平衡、需要调整的“病态（tài）”。最近王毅（yì）外长即将到印（yìn）尼等东盟国家访问（wèn），必将推动中国（guó）与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中国合作的阳关（guān）道，一边是与中国（guó）对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢？！

　　4月19日（rì），《习近平关于金融工作（zuò）论述摘编》出版座谈会召开，中央金融（róng）委员会办公（gōng）室（shì）主（zhǔ）任、中央金（jīn）融工（gōng）作委员（yuán）会书记何立峰出席（xí）会议并讲话。