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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道（dào）]“一（yī）段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同（tóng）时警（jǐng）告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　“正如习近平主席指出的，中德合作对（duì）双方有利（lì），对世界有利。世（shì）界越是（shì）动（dòng）荡，双方越要提升两国关系的韧（rèn）性和活力，坚持（chí）中德关系的合作（zuò）主（zhǔ）基调（diào）和发（fā）展（zhǎn）大方向（xiàng），牢牢把握中德是全（quán）方（fāng）位（wèi）战略（lüè）伙伴这一定位。中方愿与德方（fāng）一道，以（yǐ）高质量合作（zuò）应（yīng）对全球挑战，以高水平交（jiāo）流深化彼此互（hù）信，增进（jìn）两国人（rén）民福祉，共同（tóng）为（wèi）世界和平稳定（dìng）与发展繁荣作出积极贡（gòng）献（xiàn）。”林剑说（shuō）。

　　当（dāng）今世（shì）界，金融（róng）之战的（de）烈（liè）度和影（yǐng）响程度，甚（shèn）至（zhì）超过武装冲突和科技（jì）之争。而且，在（zài）武装（zhuāng）冲突和科技之争背后，金融制裁的手段都发挥着（zhe）重要作用（yòng）。我国现（xiàn）已成为金融大国（guó），但还不是金融强国。